Клеммы для подключения генератора в электрическую сеть мотоцикла смонтированы на общей колодке 5 и имеют ограничивающие шайбы, исключающие возможность отсоединения. Электрическая схема реле-регулятора РР-330. Вибрационный регулятор напряжения. Тюнинг мотоциклов Урал и Днепр. Вскрытие показало, что вышел из строя реле-регулятор РР-330.Узнали цену нового. Регулятор имеет три места подсоединения: две клеммы автомобильного типа (папа) и 'масса'.Предусмотрена индикация заряда аккумулятора на выходе. ЛК». Полностью заменяет морально и функционально устаревшее на сегодняшний день реле- регулятор РР- 3. По степени защиты. IP6. 5 по ГОСТ 1. Регулятор. напряжения 3. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3. На Днепрах и Уралах стандартно устанавливалось реле регулятор напряжения 'РР-330'. Схема соединений реле, генератора и аккумулятора. Расположение реле на моем мотоцикле: Реле Астро 592.3702 - справа, на месте бывшего РР-330. КЛОКОВА, инженеры НИИавтоприборов. Схема комплекта электропитания тяжелых мотоциклов: РР330 — реле-регулятор; Г424 — генератор; Б — аккумуляторная батарея; РН — реле напряжения; НРН — контакты РН; РНк. Как видно из схемы, ток от батареи через клемму ВЗ, нормально В тесном взаимодействии с генератором Г424 работает реле -регулятор РР330.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |